先上车，后补票

除了年轻男女，我们的政府高官也喜欢“先上车后补票”的玩意儿。

按照正常智商的行事模式，任何决策在被执行前，必先经过咨询、钻研、商讨以及完善化的步骤，以尽量减低出错的几率及执行的成本。

然而，凡事都有例外。尤其是在国情不同的马来西亚。我们政府大楼冷气房内的决策者，习惯将上述的顺序调转来进行。

或许是想在沉闷的生活里给老百姓制造一些惊喜的涟漪，政府通常会在大家没有心理准备的情况下公布一些石破天惊的政策或决定。更刺激的是，没有人会告诉你执行的详情。事实上，连决策者本身也不太清楚详情。

经典例子，看看早前的大马卡添油配额计划。公告天下之后，却没有人知道该怎么执行。后来官爷们终于睁开双眼发现了技术盲点而悬崖勒马。喊停不是问题；问题是，政府部门一贯地偏偏选在这个节骨眼上展现超越先进国的行政效率，早已花费7000万令吉购入一批大马卡解读器。这批解读器，现在可以送到308大选前选委会以400万令吉购入、后来又临时决定不用的不褪色墨汁一起收藏了。可是，这笔帐该算到谁的头上？

另一种情况，是政府会因为一、两个人的心血来潮而剑及履及，一想到就马上要实行，容不下多一分钟的思考及反馈。2003年推行的英文教数理政策，让我们见识到政府在这方面的魄力。不顾一切反对的声浪及不同的意见，强制推行6年后，才发现原来课程准备不足、师资培训不够、学生应付不来。6年光阴，就这样莫名其妙成为了某人为一刹那的灵感而进行试验的土囊。

还有一种百份百符合本土风味的，是斩钉截铁要实行某项据说惠及全民的政策，敲锣打鼓热烈推销、张灯结彩万事俱备之后，临出闸前却突然紧急刹车！本来打算在本季国会提呈二读、被第二财政部长形容为“有利于国家及全民” 的消费税法案，日前在国会召开前却临时喊停，原因是“政府需要更多时间与人民沟通”。已经提呈到国会一读之后，现在才突然想起要“收集人民的意见”？“准备好了”是他讲的；“还未准备好”也是他讲的，政府独有的思考逻辑与行事顺序，比浮云还难捉摸。

对于垃圾的处理，政府教育我们想好好才丢。对于重大决策，政府的处理方式却比丢垃圾还要随便。

先上车后补票，可是却经常因为补不到票而狼狈地被赶下车，那为什么不买好票才上车？我也不清楚，毕竟我和你一样，是智商正常的一群。