Friday, September 25, 2009

普腾胜过宝马本田?

有人辞官归故里,有人漏夜赶科场。

当位居世界十大汽车制造商的本田和宝马在过去不到9个月的时间内,相继退出世界一级方程式(F1)锦标赛时,我们的甘榜冠军普腾却逆流而上,准备进军F1!


在你读着本文时,马来西亚某个角落的一些爱国者极可能继目睹大马周润发在太空穿峇迪之后,再度热泪盈眶地感念:马来西亚,再一次Boleh了!

本田公司素有日本汽车科技排头兵的美誉,自1948年创立以来,在技术开发与研究上成果丰硕。宝马则被誉为高档汽车生产业的先导,业务遍及全世界超过120个国家。占士邦影集最叫人期待的卖点之一,便是007在每一集所驾驶的最新款宝马。

如此威水的两家跨国车厂,为何要退出F1呢?

根据两家车厂对外发表的文告,理由雷同:全球经济持续恶化,为了确保资源的合理分配,以照顾企业的核心利益以及长远发展,所以决定忍痛退出这项全世界“最烧钱”的运动。

除了本田与宝马,另外两支F1的老牌车队 – 丰田及雷诺退出F1的传言也甚嚣尘上。
连这些世界汽车制造业的巨头都无法负担F1的巨额经费,首相兼财长纳吉基于什么理由要反道而行,通过普腾与莲花组队参加2010年起的10届F1锦标?

根据纳吉的说法,这将让普腾成为世界知名的品牌,有助于国产车的出口。

听了这个解释,心里有三道疑窦难解。

第一,普腾的市场定位是什么?
普腾经营的市场是大众型车款,有必要通过F1和法拉利、迈凯伦、雷诺等强调高效能的车队一争高低吗?一些和普腾经营相同市场的汽车制造商,如韩国的现代汽车(Hyundai)、日本的三菱汽车(Mitsubishi),他们也没有参加F1,可是还不都打入国际市场?与其好高骛远,不如脚踏实地将资源专注于开发更高品质的大众型车款,挽回本身市场消费者的信心。

第二,进军F1的营运资金由谁来付?
进军F1的费用,每年至少10亿马币,再乘于10年,就是100亿!这笔天文数字如果全都由普腾以外的私人企业支付,无需动用国库的一分一毫,我们茶余饭后也不妨为它打打气;可是如果需要动用国库的资金,以国阵政府向来的纪录,人民可不能再潇洒了!当被问及此项计划的成本时,纳吉竟然回答说他本身也不太清楚!身为财政部长的也蒙喳喳(不管是真是假),你叫人民如何放心啊?

第三,普腾车队是否具备竞争实力?
要打响知名度,有两个途径,一是吐气扬眉,一是丢人现眼。F1是汽车技术的顶尖殿堂,以普腾家喻户晓的品质水平,就连在普通公路行走都有问题,去到F1赛车跑道,我们是去争光,还是丢脸?未学行先学跑,先别奢望取得分站冠军,就连跑完全程,也是一项严峻的考验。打着“一个马来西亚F1车队”的名号,如果场场都扛大旗,丢脸的可不只是普腾,而是两千五百万名大马国民啊!

走笔至此,马来西亚的国际竞争力又再下跌三个排名,从21名滑落至24名。全球经济依然晦暗不明,在这个时候花100亿令吉去陪太子读书,论豪爽与勇气,何止宝马和本田要向我们低头?


33 comments:

草禾刀 said...

耶!抢到沙发了!!!

国文兄充电后又辣了起来。。。

很佩服您们这些辣椒博友们(也很需要您们这些辣笔),累积下来的辣文也不少了,应纠正的事项还是原地踏步,有能力决策者不是为了官位就是为了水果箱/A4纸箱。。。。唉!!

sanjiun said...

要打响知名度,有两个途径,一是吐气扬眉,一是丢人现眼。
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没眼看了。。。
我们啊,八成是“丢人现眼”的那个。

Anonymous said...

"以普腾家喻户晓的品质水平,就连在普通公路行走都有问题",这也说的太夸张了。

普腾只要提升power window &center lock的技术,基本上还是可以称为"车"的。

eddieliow said...

拜托啊,普腾和其它的世界级名牌车有得fight吗?这次肯定是丢人现眼的啦。宝马,马赛地,法拉利,雷诺和唯一的亚洲品牌 - 本田(Honda)是曾经夺过分站或世界冠军的车队。试想想,连丰田(Toyota)都办不到的事,普腾行吗?许多超级跑车出产商都不敢踏足这个烧钱赛车活动如保时捷,马赛拉蒂,奥迪,本利等等。难道真的是Malaysia Boleh?

草禾刀, blee said...

milo tin 的痴心妄想???

Anonymous said...

They have spent millions of riggit to train spaceman and made the adventure tour 2 years ago, what did Malaysian gained out of the 'longpang' journey. And now plan to have another giant investments for the F1 project (someone said the return may have 10 times of the investment capital). Please ask who are the gainers and how long can they afford to loose money on an uncertain project.

A Parent

Anonymous said...

日本有蜡笔小新,大马有辣笔小文!哈哈!

追随者

陈桂生 said...

马来西亚曾经有一位F1车手名叫Alex Yong.呆了在Minardi车队两年1分未得。还有几次因为达不到最慢圈速而无法进入正赛

除非Lotus引擎突然突飞猛进(技术总监很重要),但也要有一位拥有F1资格的车手。除非1Malaysia车队聘请外国车手(如此一就不是1Malaysia了),不然是不可能在预赛进入第二阶段的

在正赛进行时,摄影镜头通常只会专注前面的车,是不会去拍摄最后的车辆的。如此一来,1Malaysia如何达到宣传的效果?但还是有几个情况会让摄影机拍到我们的车的:

1)撞车
2)被后面的车超越时(前提是后面还有车)
3)第一次被领先车手超越时(因为慢一圈)

真的很难想象,以 Lotus的引擎和以本土技术人员为主的车队如何去和别人竞争。

沈兴 said...

有的比的。别人比前头第一名,那我国的国厂车F1包吊尾第一名,也是第一呀。

Anonymous said...

久仰凌老师大名!那天去了看你的辩论表演,名不虚传,太厉害了,希望还有机会在看到更多你的辩论风采以及部落格的文采。

KS said...

为什么普通小市民如你如我能轻易的看透一个普通问题的根源,而我们的首相,政府高官,内阁部长却会用很愚蠢的方式去看东西!

我们共同的悲哀是被一群比我们愚蠢很多的人领导。除了带我们去荷兰我看不到其他出路

拔刀 said...
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拔刀 said...

My worry is, we might create another world record, 慢N圈, and N>10. Maybe every race need to 撞车 to avoid 慢N圈.

愛國者 said...

請不要潑國家冷水!!您難道喜歡國家包尾嗎?

Huan Guan said...

Aiya, Proton car sure cannot fight with those super branded car! but i still have confident to Proton! I believe they will put the turbine engine in the car, thats why they joint together with Air Asia ma.

子伦 said...

F1,另一个首相好大喜功的大工程。没有政绩可言的家伙只好用钞票来堆砌,帮自己的荣誉榜装潢一番。

他花钱是花到很爽啊,感谢我们2700万个慷慨股东吧!

eddie said...

耧上的好多批评,再想想。。。。。。

有没想过SEPANG 和FI sign 的合同?

要到期了。

F1 分分钟和大马说BYE BYE !

大马的白象多一个的机会也蛮大。

为了面子问题,所以国阵又拿白米换蕃薯。

你们说会有这个可能吗????

沈兴 said...

哦!这倒是真的一个好理由。原来如此。真相大白。

凌国文 said...

Eddie,
嗯。。。很好的分析!有道理!

poll4malaysia said...

经过三天的投票,共有27票投下。
成绩分析如下:

A) 翁派的人所派放?> (33%)
B) 蔡派的人所派放?> (15%)
C) 党外人士所派放,准备坐收渔人之利?> (44%)
D) 其他 > (8%) (博主仅此致歉,由于系统出现乱码,因此无法得知这两票是说明什么。)

根据网上投票看来,还是有较多的人比较相信这次的光碟重现江湖一事,非党内人士所为,这共有44%。这也符合普遍民意,认为是有心人乘机浑水摸鱼,希望制造两败俱伤的局面。不过,MCA人马也无须过早开心,如果不是自己不争气,会有人有机会下手吗?有心人乘机推出光碟(如果真如所说的,非两派人马所为的话) 就是看死你马华自己打自己,勤练“七伤拳”,还没打到党内同志,就先自己中了内伤。

另外,相信是翁派人马所为的占有33%。这也是不可忽略的,说明不关你老总道德制高点多高,只要涉及政治斗争,没有人相信双方完全没有涉及肮脏手段。如果把这部分看成是支持蔡派者,百分率高达三成三。

接着认为是蔡派所为,所谓大打悲情牌,自己伤自己,然后再归咎对方的也高达15%。如果把这部分看成是支持翁派者,百分率高达一成五。

结论:如果以此项网上投票做为分析(当然,只是做为“学术研究”之用啦!不然,你以为….?) 翁派的死忠支持者大约有15%,而蔡派暂占上风有33%。不过别忽略了中间比较理性的44%,这一部分(segmen)者将会根据接下来的报导,在101010特大做出决定。而博主相信,讲得越多、伤得对方越多,并不代表稳胜,反而会导致反感,希望双方切记切记,点到为止就好。

《敬请浏览www.pool4malaysia.blogspot.com》

凌国文 said...

抱歉,对这个投选没兴趣、没跟进、跟华社也没关系。

最近看到这个新闻开始有作呕的感觉,一班不知所谓的小丑。。。

eddieliow said...

回楼上陈桂生,Alex Yoong曾经拿过分,那次在美国站因为全部的Michelin轮胎的战车退出比赛,总共才八辆F1战车比赛,所以肯定有分拿。但是那几分我已忘。

凌国文 said...

eddie,

对对对,我也有印象,哈哈!

火车路背 said...
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Anonymous said...

大家在这里谈F1赛车
无端端跑出一辆马华牌烂车
这车没有底盘,之前的底盘早给人看穿了!
一直加油,一直加水都不够!
所有的油水都给他吸干吸尽!
这样的车居然还有两个车手在争夺
争夺一个失去作用的方向盘!

大马贱民

Babe said...

又是一个烧钱计划!

飞星 said...

其实要管理好PROTON 不难,要改好power window也不难,比较难改的是...人,除非奇迹出现吧。

anakmalaysia said...

Understood,no mega project, mana ada mega punya commission?

iamataxpayer said...

kanasai

iamataxpayer said...

eddieliow said...
回楼上陈桂生,Alex Yoong曾经拿过分,那次在美国站因为全部的Michelin轮胎的战车退出比赛,总共才八辆F1战车比赛,所以肯定有分拿。但是那几分我已忘。

Eddie and 凌国文, nope, Alex didn't get a point in that race althought he finished in 8. Why? because that time the systems was...only car finsihed in 1 to 6 get points!

iamataxpayer said...

愛國者 said...
請不要潑國家冷水!!您難道喜歡國家包尾嗎?

Mr 愛國者, are you a Tax payer? How much you paid? What do you feel when your hard earn money "wasted" (read: not yet consider c...) in these MEGA project?

Get a life, be smarter, idiot like you has no right to live in this world.

Innerknower said...

國文,在日本mitsumishi不會小啦,比較小的是daihatsu

Anonymous said...

自我陶醉也!