良实广才为马华出了一口气！

看过这几天的新闻后，我觉得国内500多万名华裔同胞当中，所有曾经调侃马华公会“当家不当权”、“巫统跟班”的，应该给于马华一个郑重的道歉。

马哈迪雄才大略，连万民爱戴的国父东姑阿都拉曼也被他间接扳倒。东姑拉沙里、慕沙、安华，哪个不是万中选一的将才，在他手下却全都一败涂地。如此英雄盖世，碰上来自马华公会的林良实，据说竟然蒙蒙懂懂被欺骗了数十亿！

阿都拉虽然终日昏睡，可是毕竟纵横政坛30余年，当年身边尚有纳吉、慕尤丁、希山慕丁、凯里这些据说都是国家领导精英的内阁班子。如此人才济济，面对同样来自马华公会的陈广才，据说又是神推鬼使般被千了数十亿！

以斗兽棋“狮吃虎、虎吃狼，所以狮子比狼强”的逻辑来看，林良实、陈广才两位马华前总会长及前署理总会长的谋略及胆识，至少胜过上述巫统一众前任及在任的政治精英！

“当家不当权”的竟然可以将“当家又当权”的玩弄在股掌间，跟班竟然可以把主子耍得晕头转向。谁还敢说马华无法与巫统平起平坐？马华简直胜过巫统至少100个PKFZ的面积啦！

根据总检查署的解说，林良实在担任交通部长的任期内，于2002年欺诈时任首相马哈迪及内阁，在明知道会导致大马政府面对巨额亏损的情况下诱使内阁批准向Kuala Dimensi公司购买PKFZ发展计划的土地。

于2003年从林良实手中上接过交通部长棒子的陈广才，则被指也一并继承了林良实未竟的PKFZ宏图美梦，在没有获得财政部批准的情况下发出3封支持信，导致政府必须承担PKFZ的庞大债务。

从总检署的发言来看，我们至少还可以再作两个推断：

其一，国阵政府的内阁成员都很天真烂漫，极度容易受骗。如果这起震惊全国的舞弊案件完全是由林良实及陈广才一手策划及执行，没有牵涉任何一位内阁同僚的暗中放行，或友党同志的共襄盛举，除了证明林陈两人是继罗四海之后最出色的千王之王，也证明了我们的内阁成员其实不比屡屡被姑爷仔哄上床的无知少女更难骗。

其二，马华部长男儿当自强，深谙自我增值之道。如果交通部长的职权一如外界所说的逐步被巫统架空，形成“交通部长不管交通”的窘境，那么林陈两位前任交长任内的表现，则为接下来代表马华出任该职的领袖们树立了学习的榜样。不能管交通又怎样？林陈两人不但从未怨天尤人，反而积极开拓另类收入管道，在有限的职权内实践无限的增值，实乃马华当官者终身学习的典范。


唯一扫兴的，是马华现任总会长蔡细历在广才被控上庭后，说了一句灭自家威风的“被控不一定有罪”。须知如果林良实及陈广才都是无罪的，那岂不推翻了马华领袖比巫统领袖更高明的这个难得的美誉？

再说，如果良实广才都是无罪的，OMG，那真凶岂不仍逍遥法外？代罪羔羊，可比跟班奴才还不如啊！